Endurance Magazine

Après une tentative avortée en fin de saison 2008, l’ECO Racing est apparemment enfin prêt à prendre part à la compétition en ALMS avec son nouveau moteur diesel. L’équipe dirigée par Ian Dawson a préparé une LMP1 sur base de Radical SR10 pour l’American Le Mans Series. Comme les machines d”usine Audi et Peugeot, celle-ci est propulsé par un moteur diesel.

Le V10 a été conçu et fabriqué par Advanced Engine Research (AER), la même société qui prépare les moteurs Mazda à 4 cylindres pour Dyson Racing, également engagé en ALMS. ECO Racing a effectué de nombreux essais et de développement au cours des derniers mois en préparation pour cette édition du Petit Mans à Road Atlanta. La bataille risque d’être un peu compliquée pour ECO Racing contre les grandes équipes de France et d’Allemagne, comprenez Peugeot et Audi… a suivre tout de même !

Endurance Asia Team, première équipe Chinoise a avoir participé aux 24 Heures du Mans en 2009, ne participera malheureusement pas à l’Asian Le Mans Series. Notre programme 2009 prévoyait à l’origine l’inscription au Mans ainsi qu’aux 2 courses organisées par l’Automobile Club de l’Ouest, en Chine et au Japon. Mais suite à l’annulation de la manche Chinoise, nous ne pourrons pas participer à l’unique manche sur le circuit de Okayama.

“En tant qu’équipe Chinoise, c’est la course de Shanghai qui constituait le centre de ce projet. Nous espérons que dans un futur proche, une course Chinoise poura se tenir dans le cadre d’un championnat d’endurance International“.

“Nous profitons de cette annonce pour remercier encore une fois tous ceux qui nous ont soutenus pendant les 24 Heures du Mans. Les organisateurs des 24 Heures du Mans (l’ACO), ainsi que tous les fans présents en juin, durant une semaine inoubliable”.

Le futur de l’équipe sera nnoncé dans les prochaines semaines.

L’année 2009 aura marqué la fin de la catégorie GT1 en American Le Mans Series (ALMS). Les Corvette C6R GT1, qui se battaient seules depuis quelques saisons (sauf à de rares exceptions avec une Aston Martin DBR9, une Viper du PrimeTime Racing ou une Maserati MC12) sont désormais passées en GT2. Ce qui nous donne un plateau plus que complet, à l’image de ce cliché réalisé lors de la manche de Mosport en août.

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