Lancement de la Lamborghini Murciélago R-SV le 24 juillet dernier
Dans le cadre du Itaipava GT3 Championship (championnat GT3 Brésilien), une conférence de presse se tenait au circuit d’Interlagos ce week-end. Pendant cette conférence de presse, Stéphane Ratel, organisateur du championnat du Monde GT1, a annoncé que le circuit d’Interlagos accueillerait bien une manche du championnat dès 2010 !
« Je suis fier d’annoncer que nous avons finalisé l’accord pour organiser une manche du Championnat du Monde FIA GT1 au Brésil l’année prochaine », a commenté un Ratel en liesse, galvanisé par l’accueil chaleureux qu’il avait reçu de la part des journalistes brésiliens spécialisés. «Et la raison pour laquelle nous avons choisi le Brésil est très clair: ce pays est à la mode, il est à la côte en ce moment. Il sera l’hôte du Championnat du monde de football en 2014 l, des Jeux Olympiques de 2016 … et nous avons déjà des pilotes brésiliens dans la série des GT1, deux gars très rapide (Roberto Streit et Enrique Bernoldi, les gagnants de la manche du Paul Ricard avec une Corvette Z06 de Sangari Team Brazil). Et bien sûr Interlagos est une piste très belle« . Une bonne nouvelle pour le championnat qui peut se vanter d’avoir des courses sur 4 continents différents.
La course aura lieu le 28 novembre 2010, et sera la clôture de la saison, qui comprend 12 courses. Ratel a confirmé à la presse brésilienne que six marques seront représentées en 2010: Nous aurons des Aston Martin, Corvette, Ford, Lamborghini, Maserati et Nissan, avec deux voitures par équipe, et deux équipes pour chaque marque (soit au total 4 voitures pour une marque). « Mais nous sommes déjà en pourparlers avec d’autres constructeurs et nous pourrions monter à 10 marques dans l’avenir« .
SRO confirme sa volonté de rester plusieurs années : « Nous sommes ici pour rester pour de nombreuses années. SRO a organisé les premières courses de l’histoire en Chine et à Dubaï, nous savons très bien combien il est difficile de promouvoir le sport automobile dans les pays avec presque aucune culture ou tradition dans le sport. Il y a deux ans, nous avions une manche du GT FIA en Argentine et nous avons décidé d’introduire désormais le championnat du Monde FIA GT1 au Brésil en 2010… Ces deux pays ont une forte tradition dans le sport automobile et il ne fait aucun doute que la passion locale comptera beaucoup pour dynamiser la série« .
Espérons que tout soit fait pour promouvoir le championnat FIA GT1, et surtout, que le travail se fasse sur la durée, pour éviter le syndrome 1000km d’Interlagos.
Source : site officiel du FIA GT1
