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Marc VDS "meilleure Ford" pour la manche du Castellet en FIA GT1

Une Ford GT peut en cacher une autre

Marc VDS "meilleure Ford" pour la manche du Castellet en FIA GT1

Chez Endurance-Magazine, on aime les Ford GT. Au Mans, l’aventure n’avait malheureusement pas pu aller jusqu’au bout, les deux voitures du team Matech abandonnant sur feu, puis problème moteur dans la nuit. Quant à la Ford engagée par le team Marc VDS? elle sortait violemment en début de course, et ne pouvait continuer, jugées trop dangereuses par les mécaniciens… A l’occasion de la manche française du FIA GT1 sur le circuit Paul Ricard, nos espoirs de voir bien figurer une Ford GT sont revenus ! On attendait Romain Grosjean et Thomas Mutsch, agitateurs du début de saison et formidables vainqueurs de la première course à Abu Dhabi. C’est finalement la Ford du Marc VDS de Bas Leinders et Maxime Martin qui se classe 4e dans la course de championnat ! Lire la suite

Ford GT Matech n°60 aux 1000 km de Spa Francorchamps 2010

Natacha Gachnang confirmée sur la Ford

Ford GT Matech n°60 aux 1000 km de Spa Francorchamps 2010

Jonathan Hirschi rejoint Thomas Mutsch et Romain Grosjean sur la Ford GT n°60 pour les 24 Heures du Mans. La course de Spa Francorchamps aura donc été concluante pour lui (rappelons que les Ford ont décroché les trois premières places de la catégorie GT1). Lire la suite

Cyndie Allemann et Rahel Frey de l'équipe Matech à Spa

Endurance Magazine parle à Cyndie Allemann et Rahel Frey

Cyndie Allemann et Rahel Frey de l'équipe Matech à Spa

Cyndie Allemann et Rahel Frey de l'équipe Matech à Spa

Concurrent exceptionnel de ces 1000 km de Spa Francorchamps, l’équipe Matech engage deux Ford GT dans la catégorie GT1. La n°60 est confiée à Thomas Mutsch, Jonathan Hirschi et Mathias Beche. La n°61 est elle aux mains de Yan Zimmer… Cyndie Allemann et Rahel Frey. Deux femmes, pilotes, qui devraient, avec Natasha Gachnang, former un trio 100% féminin au Mans. Une première depuis 1991. Rencontre. Lire la suite