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Comparatif R15 / R18

Le Mans // Les 4 raisons pour lesquelles Audi est passé à un prototype fermé

Comparatif R15 / R18

Audi s’attaquera cette année aux 24 Heures du Mans 2011 avec une toute nouvelle voiture, la R18. Première voiture fermée depuis la R8C de 1999, la R18 marque un tournant pour la marque danss a participation aux 24 Heures du Mans. Pendant plus de 10 ans, c’est en effet avec un prototype ouvert que la marque aux 4 anneaux s’est imposée. Le changement de concept était inévitable pour 2011, en voici les 4 raisons principales. Lire la suite

Rapide en piste, la R18 aurait claqué un 1:45 officieux à Sebring, mieux que la nouvelle 908

Photo // L’Audi R18 Evolution 2 en essais à Sebring

Audi r18 evolution 2 à Sebring

Rapide en piste, la R18 aurait claqué un 1:45 officieux à Sebring, mieux que la nouvelle 908

Après une première séance d’essais discrète à Sebring il y a plusieurs semaines, l’équipe Audi était de nouveau en terre Floridienne pour y faire rouler sa R18 la semaine dernière. Au lendemain des 12 Heures de Sebring, remportée par la Peugeot 908 de l’équipe Oreca, les hommes de la marque aux anneaux ont occupé la piste 4 jours durant. Faisant rouler deux R18 « Evolution 2″ et une R15 plus plus qui sortait elle des 12 Heures de Sebring, l’équipe a validé de nouvelles décisions aérodynamiques. Lire la suite

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Audi R18 : les photos de l’Audi R18 pour Le Mans 2011

Audi vise à poursuivre sa série de victoires au 24 Heures du Mans avec le développement d’un prototype complètement nouveau en LMP1 : l’Audi R18. Depuis ses débuts en 1999, la marque aux quatre anneaux a remporté la course d’endurance à neuf reprises avec la R8, la R10 et la R15 TDI. Ce faisant, Audi a égalé le record de victoires détenu jusqu’à lors par Ferrari. Avec la nouvelle R18, qui a été présenté au Sportpark Audi à Ingolstadt, ce vendredi 10 décembrer 2010, Audi vise sa dixième victoire au Mans en 2011. Lire la suite