La première journée des vérifications techniques des 24 Heures du Mans 2010 a vue le passage des Peugeot officielles, des Corevtte du local Luc Alpand, ou encore des Audi du team Kolles, sans oublier l’équipage star Alesi / Fisichella / Vilander. Ce dimanche a également vu l’arrivée en terre Mancelle de l’équipe Matech et de ses Ford GT. Absent, Romain Grosjean n’a pas pu profiter de la ferveur autour de la Ford GT, et notamment de l’équipage 100% féminin de la n°61.
C’est un accueil chaleureux qu’a réservé le public Manceau aux filles de la n°61. Chaleureux dans tous les sens du terme. Du point de vue météorologique, car le beau temps a peris à ce pesage décalé au dimanche d’être un succès populaire.
Chaleur aussi dans les coeurs, avec beaucoup d’émotions notamment pour la plus agée des 3 (24 ans), Rahel Frey. « Il y a beaucoup d’émotions ici. On arrive pas encore à réaliser. Participer au Mans, dans une course de 24 Heures, c’est formaidable, tout semble plus impressionnant qu’ailleurs« .
Ford GT Matech Compétition au pesage du Mans 2010
Les 3 jeunes femmes sont des « rookie » a Mans, ce qui signifie qu’aucune d’elle n’a déjà participé aux 24 Heures du Mans. Le manque d’expérience est un handicap certain, surtout sur ce circuit exigeant, mais malgré quelques accrocs dans leur préparation, les filles ont en 2010 un programme complet : « 2009 fut une année assez noire pour moi. Je revenais des Etats-Unis où j’ai essayé de percer en Indy Light, et je n’ai pas roulé en 2009. En 2010, avoir un volant en championnat du Monde et faire Le Mans c’est formidable. C’est une belle découverte, il va falloir s’adapter, notamment au pilotage de nuit » explique Cyndie Allemann.
Photo officielle de la Ford GT1
La plus expérimentée du trio sur la piste Mancelle est Natacha Gachnang. L’an dernier elle a participé à la manche de Formula Le Mans disputée en guise de prélude aux 24 Heures du Mans. Un podium est venu la récompenser, et c’est au passage une bonne dose d’expérience acquise. « C’est l’an passé que j’ai fait mes débuts en endurance. Là, j’ai pu me rendre compte de l’impact de la course, de la ferveur populaire ». Natacha est longtemps restée l’énigme de cette équipe Matech. Sortie violemment à Abu Dhabi lors de la première manche FIA GT1, elle était incertaine il y a encore quelques jours. La béquille qui l’aide à se déplacer témoigne de la convalescence. « J’ai pu rouler à Zolder avec la Ford GT3, pour prendre confiance, voir si tout allait bien. J’attends juste de me retrouver sur la piste« . On surveillera la répartition du temps de présence dans la voiture, mais les changemnts de pilote risquent d’être un peu douloureux pour elle. Débuts en piste mercredi, 16h.
