Le Robertson Racing fait évoluer sa Ford GT
L’ALMS reprend ce week-end du coté de Salt Lake City. Pour cette quatrième manche de la saison, synonyme de reprise après la trève imposée par les 24 Heures du Mans, le Robertson Racing alignera une Ford GT2 “revue”. Le Robertson Racing n’a pas fait le déplacement en France, ou 3 Ford GT étaient alignées en GT1, mais a travaillé de son coté pour bonifier encore la GT américaine.
La plus grosse nouveauté concerne un changement de fournisseur pour le moteur. C’est désormais une motorisation Elan qui est embarquée, une première depuis 2007 pour ce motoriste, connu notamment pour avoir équipé les Panoz par le passé. Le V8 a déjà été testé sur le circuit de Mid-Ohio et de Road Atlanta et devraient apporter plus de performance. Un travail aérodynamique a également été mené.Deux journées en soufflerie ont notamment permis de tester des pièces, sans oublier une journée de test de pneumatiques.
Roush Yates, qui fournissait les moteurs depuis les trois dernières saison, ne fait donc plus partie de l’aventure. L’équipe Robertson retrouve le motoriste avec qui il a pu collaborer à l’époque des Panoz ! D’ailleurs, ce retour de Elan en GT2 est à rapprocher du retour que va faire Panoz dans cette catégorie en fin de saison. On peut largement penser que Panoz a demandé au Robertson Racing de développer ce moteur et de le préparer… avant une plus grande collaboration. Si c’est PTG qui alignera les Panoz dans un premier temps, il ne serait pas impossible que Robertson soit aussi de la fête.
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