Départ des 24 Heures du Mans 2011
Les 24 Heures du Mans 2011 sont parties sur un rythme très élevé. L’édition 2011 est présentée depuis plusieurs mois comme LA grande édition du duel Audi / Peugeot, l’apogée de l’affrontement qui a démarré en 2007. Une apogée à la fois technique, psychologique et sportive !
Benoit Tréluyer conserve son bien au départ
Beaucoup de pression sur les hommes, et une « guerre » acharnée. Les pilotes prennent des risques en piste, à l’image d’Allan McNish en début de course, ou de Mike Rockenfeller en début de nuit.
L'Audi R18 n°2, seule rescapée à 00h00
La seule Audi R18 rescapée à 00h00 est la voiture n°2 d’André Lotterer, Marcel Fassler et Benoit Tréluyer. Il ne s’agit pas de l’équipage le plus expérimenté chez Audi, ni de l’équipage vainqueur de l’an passé, mais d’un équipage solide, qui fait sa place, et pourrait ressortir très grand de ces 24 Heures du Mans.
En début de course, la lutte entre BMW et Corvette est intense
A 00h00, Oliver Gavin mène avec la Chevrolet Corvette C6 n°74, devant la Ferrari 458 italia n°59.
Porsche du Flying Lizard Motorsport
La Porsche de l’équipe Prospeed, aux performances plus modestes en essais, occupe la troisième marche du podium. Giancarlo Fisichella n’est pas loin, avec la ferrari 458 italia n°51.
Zytek de l'équipe Grevaes Motorsport
En catégorie LMP2, très belle prestation de la voiture de l’équipe Oreca n°48. Alexandre Prémat est dans le top 10, devant la Zytek Nissan du Greaves Motorsport, avec le jeune Olivier Lombard, au volant, de nuit.
Bataille en GTE Pro entre Corvette, Ferrari et BMW en début de course
Le GTE Am, la Porsche n°70 de l’équipe IMSA / Larbre est devant la Corvette C6 de Gabriel Gardel. La Ferrari F430 de l’équipe Krohn Racing, victorieuse à Sebring, est-elle au troisième rang.
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