Equipages de pointe pour le Oak Racing en 2012

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OAK Racing a dévoilé ses équipages LMP1 et LMP2 pour le Championnat du Monde d’Endurance 2012. Leur composition alliera jeunesse et expérience, avec de nouveaux pilotes qui rejoignent l’équipe basée au Mans.

Oak Racing LMP2 2012

Oak Racing LMP2 2012

Les OAK-Pescarolo et Morgan LMP2 présentent désormais les évolutions du règlement 2012, et présente sur son dos le fameux aileron de requin. C’est la branche constructeur de l’équipe, Onroak Automotive qui a fait évoluer le chassis. La LMP1 n°15 sera pilotée par Guillaume Moreau déjà engagé avec le team depuis 4 saisons. A ses cotés, on retrouve Bertrand Baguette, champion 2009 de Formule Renault 3.5 et ancien pilote d’IndyCar, qui passe ainsi de la monoplace au sport prototype. On avait longtemps pensé que Bertrand Baguette allait faire ses débuts en endurance chez Peugeot, c’est finalement dans l’une des équipes de pointe de l’endurance protot qu’il débutera ! Dominik Kraihamer complète le trio. L’autrichien de 22 ans pourra capitaliser sur son excellente première saison en 2011 en Intercontinental Le Mans Cup dans la catégorie LMP2, ou il a notamment montré de très belles choses aux 24 Heures du Mans.

L’équipage de la Morgan LMP2 2012, elle aussi conçue et réalisée par Onraoak Automotive, sera entièrement français avec Matthieu Lahaye, pilote de talent au sein du team depuis cinq ans, rejoint par Olivier Pla et Jacques Nicolet, président de OAK Racing, qui reprendra le volant. Leur objectif sera de se battre pour la victoire et le titre au volant de la LMP2 n°24, face à la concurrence relevée de la catégorie P2 en WEC.

Les prototypes LMP1 et LMP2 porteront à nouveau la célèbre livrée de course orange et bleue de Gulf Oil International, en relation avec le partenariat de l’équipe avec Caroil, distributeur officiel et exclusif des lubrifiants Gulf en France, Belgique et Luxembourg. Les moteurs Judd équiperont de nouveau les deux prototypes, tandis que Dunlop a renforcé son engagement auprès du team, son équipe de développement.

Source : Oak Racing

Auteur : Geoffroy Barre

Endurance Magazine est un blog pour les passionnés d'endurance et de sport auto créé par Geoffroy Barre, qui suit les 24 Heures du Mans depuis 1993 et se rend sur les meetings ELMS / WEC. Rejoignez moi sur mon profil

Un Commentaire

  1. Des équipages sympas, une auto devenue jolie, de l’expérience, probablement de la performance, cette équipe va être intéressante à suivre.

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