Oak Racing passe au Judd mais reste avec Mazda !

| 0 Commentaires

Oak Pescarolo poursuit avec Mazda... et Judd !

Oak Pescarolo poursuit avec Mazda... et Judd !

Après une saison 2009 marquée par 6 podiums en 8 courses, OAK Racing Team Mazda France continue à se consacrer à la catégorie LMP2. Le team engagera deux châssis Pescarolo pour l’intégralité des Le Mans Series et espère participer avec ses deux prototypes aux 24 Heures du Mans. La Pescarolo N°24, après sa victoire en Asian Le Mans Series au Japon, est invitée d’office et un dossier de candidature pour une deuxième LMP2 a été déposé auprès de l’Automobile Club de l’Ouest.

« Equipées des pneumatiques Dunlop, avec lequel la collaboration se développe, les deux Pescarolo seront cette année motorisées par Judd. Parallèlement, le partenariat avec Mazda France Automobiles mis en place en 2009 se poursuit« . Quoi ? Attendez. Le moteur change, et devient un Judd, mais le team possède toujours son appellation Mazda… La marque n’apporte, à preuve du contraire, rien (en terme technique) mais posera son nom sur les voitures ? Etonnant.

Jacques Nicolet, président de OAK Racing :

« Nous sommes très satisfaits de l’organisation mise en place cette saison et nous pouvons nous montrer optimistes sur le déroulement de la saison. Nous serons équipés du moteur JUDD dont la réputation n’est plus à faire et dont nous avions pu apprécier les qualités de performance et de fiabilité tout au long de 2008 aussi bien en LMP2 qu’en LMP1. Nous sommes fiers de conserver dans le même temps le partenariat avec Mazda France Automobiles et l’appellation Team Mazda France. Pour OAK Racing et Team Mazda France, c’est une belle histoire qui continue. »

Thierry Guillemot, président de Mazda France :

« Mazda France a renouvelé comme prévu son partenariat avec OAK Racing pour 2010, sur la base d’une année très fructueuse en 2009. L’Endurance est considérée comme un vecteur de communication efficace pour Mazda qui met en avant les dimensions de fiabilité et d’esprit de compétition. Il y a encore aujourd’hui une réelle légitimité à faire perdurer la présence de la marque en Endurance par rapport à son engagement historique dans cette discipline et les valeurs qu’elle incarne. Au-delà du résultat sportif pur, Mazda France considère l’équipe OAK Racing comme très professionnelle, et assurant un excellent équilibre entre esprit sportif et convivialité, qui permet notamment de faire partager cette passion dans d’excellentes conditions aux clients ou membres du réseau invités à se rendre sur les circuits lors des grands rendez-vous. »

Auteur : Geoffroy Barre

Endurance Magazine est un blog pour les passionnés d'endurance et de sport auto créé par Geoffroy Barre, qui suit les 24 Heures du Mans depuis 1993 et se rend sur les meetings ELMS / WEC.

Laisser un commentaire

Champs Requis *.

*