Oreca améliore sa 03 LMP2 pour la saison 2012

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La catégorie LMP2 s’annonce absolument explosive en 2012 ! Tant en Championnat du Monde d’Endurance qu’en European Le Mans Series, les équipes motivées par cette catégorie sont nombreuses.

Il faut dire que le P2 arrive aujourd’hui à maturité dans son nouveau mode de fonctionnement, et les produits disponibles sur le marché sont tout simplement de belles réussites. Parmi ces voitures au « coût maitrisé », Oreca a su se tailler une belle part du gâteau. En 2011, les chassis créés par Oreca ont décroché le titre Constructeurs en Le Mans Series en compagnie de Nissan et le titre Equipes empoché en Intercontinental Le Mans Cup par le team Signatech-Nissan. La ORECA 03 a parfaitement maîtrisée sa première campagne en LMP2, et va recevoir plusieurs évolutions.

Oreca 03 LMP2 dans sa version 2012

Oreca 03 LMP2 dans sa version 2012

L’objectif pour Oreca est de remporter la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans via les équipes qui aligneront la ORECA 03. De fait, l’intersaison a été studieuse. « Nous avons souhaité améliorer l’auto à tous les niveaux » confirme Christophe Guibbal, Directeur du Bureau d’Etudes ORECA. « Un important travail a été réalisé pour fiabiliser et optimiser la voiture. Cela concerne notamment la direction et le système d’échappement, mais aussi plusieurs éléments mécaniques tels que la suspension ».La Oreca 03 adopte les modifications cosmétiques imposées aux voitures pour 2012, telles que les ouvertures sur les capots avant et arrière. « Cela engendre une trainée plus importante et plus d’appui aéro » explique Oreca. Avec cette modification imposée au constructeur, le travail de l’intersaison a donc été de retrouver le bon équilibre aéro en introduisant de nouveaux éléments. Visuellement, la nouveauté la plus marquante est certainement l’aileron de requin.

Oreca 03 LMP2 dans sa version 2012

Oreca 03 LMP2 dans sa version 2012

La ORECA 03 dans sa configuration 2012 devrait prendre la piste fin janvier. A ce jour, six teams engageront le prototype que ce soit en Championnat du Monde d’Endurance (WEC FIA) ou European Le Mans Series. Autant de chances de décrocher des victoires, et de briller aux 24 Heures du Mans 2012.

Source : Oreca

Auteur : Geoffroy Barre

Endurance Magazine est un blog pour les passionnés d'endurance et de sport auto créé par Geoffroy Barre, qui suit les 24 Heures du Mans depuis 1993 et se rend sur les meetings ELMS / WEC. Profil Google : Google

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