Peugeot en ALMS avec Highcroft ou de Ferran en 2010 ?

Comme en 2009, Peugeot engagera 3 908 HDI FAP au Mans, plus une quatrième confiée à une équipe privée. Mais ce n’est sans doutes pas Pescarolo qui aura ce rôle… la piste Highcroft Racing, voire de Ferran Motorsports est évoquée, avec un programme Le Mans 2010 et American Le Mans Series.

L’équipe Highcroft a confirmé récemment son intention de poursuivre en ALMS en 2010, avec comme premier pilote David Brabham. Scott Sharp, coéquipier habituel de Brabham, sera lui en GT2, comme nous vous l’avons déja dit. Mais ce qui n’a pas été précisé, c’est avec quel matériel Highcroft va poursuivre en 2010 ? Fidèle à Acura, l’équipe pourrait peut-être engager une Peugeot 908. Idem pour le de Ferran Motorsports… L’équipe du Brésilien de Ferran, qui compte le français Simon Pagenaud dans ses rangs, pourrait elle aussi engager une Peugeot 908.

L’équipe donne plus de précisions : « Comme en 2008, Peugeot sollicitera en 2010 trois engagements aux 24 Heures du Mans et une quatrième 908 sera alignée par une équipe privée ». Cette quatrième 908 sera attribuée d’ici à deux semaines. Or la situation financière actuelle de Pescarolo Sport ne laisse présager rien de bon, et l’équipe française pourrait ne pas être le bras armé de Peugeot en 2010. Voila pourquoi il est don question du de Ferran Motorsports ou du Highcroft Racing.

« Nous avons reçu 5 dossiers dignes de ce nom » explique Olivier Quesnel, ce qui prouve l’intérêt des équipes privées pour la 908, vainqueur des 24 Heures du Mans 2009. Il est aussi question de l’équipe Signature Plus en Europe, ais une seule équipe sera retenue. La piste Highcroft ou de Ferran tient la corde, on pourrait alors voir une 908 à plein temps en ALMS et au Mans 2010. Un duo David Brabham et Simon Pagenaud pour la piloter ? On devrait être fixés dans les semaines à venir.

L’article du journal l’équipe.