Après 14 victoires lors des 16 dernières courses, dont un doublé aux 24 Heures du Mans 2009 dans le cadre du championnat ILMC remporté par Peugeot deux années consécutives en 2010 et en 2011, la Marque a décidé d’arrêter son programme d’endurance 2012 et ne participera pas aux prochaines 24 Heures du Mans. Un véritable choc, une nouvelle que je ne pensais pas annoncer de si tôt. Après une première phase de 2007 à 2010 avec la 908 HDI FAP, Peugeot avait développé une nouvelle voiture, toujours baptisée 908, lancée en 2011. Son programme devait se poursuivre en 2012, avec un engagement au Championnat du monde d’Endurance, apothéose des dernières saisons, auquel Peugeot a largement contribué.
Peugeot a tout raflé cette saison, sauf les 24 Heures du Mans
« Cette décision s’inscrit dans le contexte d’un environnement économique tendu en Europe et d’une année particulièrement dense en lancement de nouveaux véhicules pour la Marque. Dans ce contexte, Peugeot fait le choix de concentrer les moyens en 2012 sur sa performance commerciale et en particulier sur la réussite des lancements de 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 et 4008 qui viendront nourrir la stratégie de montée en gamme et de globalisation de la Marque« . Peugeot annonce en filigrane que les raisons économiques ont eu raison de l’engagement au plus haut niveau de l’endurance, catégorie qui était pourtant la vitrine de la marque depuis 2007 et les 1000 km de Monza en Le Mans Series, première course de l’ère 908.
Le Groupe proposera un reclassement à l’ensemble des salariés concernés grâce à un dispositif spécifique mis en place pour piloter et animer les formations/reconversions et les mobilités internes… C’est la fin de la présence e Peugeot en endurance, un vrai choc. J’ai toujours eu une tendresse particulière pour les 908, et un regard admiratif sur cette aventure Peugeot. J’ai eu la chance d’assister aux premiers pas en course de la 908 en 2007, à Valencia, aux 24 Heures du Mans puis au Nurburgring. Une belle aventure qui commençait alors. Peugeot aura marqué l’endurance de la fin des années 2000, et c’est avec un regard triste que je publie cette actualité.
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18 janvier 2012 à 16 04 46 01461
Ce n’est pas possible je ni crois même pas c’est impossible aprés tant de travail de tout arreter juste pour vendre des 4008. Sa servait a rien de faire une 908 hybrid4 en vu de le mans 2012 pour ne pas y participer moi je pense que cela est peut être juste pour faire du bruit mais il sont obliger d’aller au mans en 2012.
18 janvier 2012 à 16 04 51 01511
Es-tu sur de ce que tu annonces ???
Quesnel reconduit à son poste, Montagny et Gené annoncent être avec Peugeot en 2012, Davidson annonce une série de tests intensifs de l’hybrid, et Peugeot qui est en avance sur ses concurrents pour la bataille de l’hybrid arrêterait tout …. Sans oublier la conférence annoncée pour le 30 janvier …
Je sais que beaucoup de rumeurs circulent sur le sort de Peugeot en endurance …
Quelles sont tes sources pour cette info ???
18 janvier 2012 à 16 04 57 01571
En effet, bien triste nouvelle… nous qui attendions la revanche des « 13s » de l’année dernière au Mans…
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18 janvier 2012 à 23 11 14 01141
Quel contraste !
Le même jour, d’un côté nous découvrons la nouvelle arme de TOYOTA qui fait le choix de se battre malgré un contexte particulièrement difficile au JAPON, de l’autre peugeot renonce d’une manière que je trouve peu élégante……
Un salut à AUDI qui continue de se construire une réputation de « géant de l’endurance »
18 janvier 2012 à 23 11 52 01521
je vois que la nouvelle vous fait réagir ! Elle est aussi brutale qu’inattendue. J’entendais des rumeurs depuis plusieurs semaines avec des sources internes a Peugeot Sport qui confiaient leur inquiétude face a la non confirmation du programme 908 de 2012, mais jamais je n’ai pensé qu’un arrêt aussi brutal puisse arriver et que Peugeot fasse l’impasse sur les 24 Heures du Mans.
Le grand gâchis de cette histoire restera la 908 hybride, qui ne croisera jamais le fer avec la nouvelle Toyota.
19 janvier 2012 à 12 12 22 01221
Enfin! Les cocoricos vont cessé aux 24h du Mans. Place sera laissée à Toyota pour enfin concurrencer Audi. Je ne vais quand même pas regretter une écurie qui n’a pas été capable de battre deux fois Audi…
Peugeot est mort! Vive Toyota!
20 janvier 2012 à 8 08 57 01571
Souvenirs de la présentation officielle de la nouvelle 908, il y a… un an :
http://bit.ly/hJbKf4
20 janvier 2012 à 15 03 58 01581
Cela fait petit joueur quand même, mettre tant de moyen laisser tomber alors que l’aco et la FIA tombe « pour une fois » d’accord sur un WEC.
20 janvier 2012 à 17 05 45 01451
@Le mouss : je te trouve un peu dur avec Peugeot. Je vois à droite et à gauche de nombreux commentaires de personnes contentes de voir Peugeot quitter l’endurance car Audi est à leur yeux le seul légitime… Je suis un fan d’Adui de la première heure, je n’ai jamais été un pro-Peugeot. J’ai d’ailleurs été assez critique dans les premières années (2007-2008) face à l’attitude de certains mécano, ou dans la pitlane cela chahutait avec les photographes, et ou Peugeot était très « imbu » de sa personne. J’ai toujours préféré Audi dans cette histoire, mais j’ai aimé la fougue de Peugeot, leur envie, des moments inoubliables en piste. La légende d’Audi au Mans tant en 2008, 2010 et 2011 est liée en très grande partie à la bataille de Peugeot !
@VAN WONTERGHEM Fabrice : L’ACo n’a pas caché sa déception de cet abandon de Peugeot, alors même que le Championnat du monde d’Endurance qui arrive cette année est mis sur pied à la demande (pas exclusive certes) de Peugeot… Abandonner le programme endurance avant le début du championnat est un manque de respect total de la part de Peugeot.
@David Bénard : 1 an après, et puis plus rien… Une voiture qui répondait au nouveau règlement et qui devait tenir pour 3 ans… Je ne m’en suis toujours pas remis.
21 janvier 2012 à 19 07 21 01211
Les 24 heures du Mans avec Toyota contre Audi (VAG)…..c’est la cour des grands.
Les deux plus grands constructeurs automobiles vont nous offrir un combat de titans « hybrides ».
Un combat de titans qui ne peut que mettre en lumière ceux qui vont s’y frotter,
dommage pour Peugeot de s’éclipser (aveu de faiblesse) et manquer cette nouvelle grande page de l’histoire des 24 heures du Mans.
Enfin, ce n’est que mon point de vue.
23 janvier 2012 à 23 11 36 01361
Quel dommage… S’il vous plait Mr Peugeot, faites courir votre 908 hybride.
Nous sommes des milliers de fans a vouloir la voir croiser le fer avec les Audi et autres Toyota et bien sûr a la voir triompher.
Bien sûr le contexte économique est tendu, bien sûr de nombreux modèles vont être lancés cette années, bien sûr dans les hautes sphères de l’entreprise des économistes ont du faire les comptes de cet engagement, mais que de déception parmi les fidèles de la marque… Et quelles retombées si la victoire est au bout, quelle fierté pour le lion s’il remportait cette édition 2012…
S’il vous plait Mr Peugeot, laissez-nous la 908… (au minimum dans une écurie privée pour que tous ces investissements en développement ne soit pas lettre morte).
Je sais que ce message est bien vain mais il est la parole de milliers d’admirateurs de la 908 et de Peugeot. Et si vous nous laissez orphelins pour 2012, s’il vous plait, revenez en 2013 pour la victoire…
Vive Peugeot, vive la 908 !!