Phil Frank fière de la victoire de “sa” Saleen S7
Première esquisse de Saleen S7
Le concepteur de la Saleen S7, Phil Frank, a commenté la victoire de la Saleen S7, sa Saleen S7 car il en est le créateur ! “Ceci est très beau moment pour moi, il y a dix ans je venais de terminer mon travail de conception sur la S7… peu de gens connaissent l’histoire de la Saleen S7 !”
A l’époque, Phil Frank mène des prestations de conseil pour la conception des Saleen. Cela faisait environ 7 sept ans qu’il menait ces prestations. Il a ainsi travaillé sur les deux générations de Mustang Saleen, une Saleen Explorer, la Saleen Focus et la Saleen Mustang SR de course. La Mustang de course était une voiture difficile à “convertir”. Il n’était pas évident de passer de la version routière à la version compétition, et partir d’une feuille blanche était plus adapté. “Mon travail de conception et de développement a alors commencé” explique Phil.
Rendu 3D de la Saleen
Le 19 décembre 1999, à Portland, dans l’Oregon, le travail de conception pour la S7 a débuté officiellement dans le sous-sol de sa maison. “A ce moment là, j’étais employé par Nike en tant que concepteur d’équipement de montres. Mon travail de conception sur la S7 se passait le soir de 21h à 1, 2 ou même 3 heures du matin. Les ingénieurs RML en Angleterre ont répondu à mes e-mails instantanément alors que j’allais me coucher… J’ai développé la voiture pendant les 4 mois qui ont suivi“.
“Nous sommes passés de données 3D à un seul modèle à l’échelle 1:5” explique Phil. Le 19 août 2000, la S7 a fait ses débuts à Pebble Beach, seulement huit mois à peine après les premières esquisses. La S7R a été introduite peu de temps après en 2001, et a remporté les quatre Championnat dans lequel elle a participé cette année là.
“Mes félicitations à Jack Leconte et aux pilotes de Larbre Compétition Roland Berville, Julien Canal et Gabriele Gardel“.
Source : Rhino3D
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