REBELLION Racing souhaite engager deux Lola-Toyota LMP1 dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA ainsi qu’aux 24 Heures du Mans 2012 qui seront l’épreuve phare du championnat. REBELLION Racing a comme objectif de confirmer son statut de meilleure équipe privée au plus haut niveau de l’endurance.
Lola Toyota de l'équipe Rebellion
En 2011, l’équipe Suisse a remporté le championnat Le Mans Series en LMP1 et le titre Le Mans Series Constructeurs pour Lola-Toyota. En Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), REBELLION Racing s’est hissé à la troisième place du classement des équipes derrière Peugeot et Audi. Véritable troisième force derrière les constructeurs officiels, Rebellion a profité de l’année 2011 difficle d’Aston Martin Racing et du programme limité de Pescarolo Team pour se montrer aux avants postes. La progression logique est donc de participer au nouveau Championnat du Monde. REBELLION Racing également réalisé une prestation remarquée en terminant 6e des 24 Heures du Mans 2011 et premier des prototypes essence.
« REBELLION Racing restera le partenaire exclusif de Toyota Motorsport GmbH pour le programme moteur Toyota RV8KLM, V8 essence de 3,4 litres. En 2012, TMG fournira au REBELLION Racing une version améliorée du moteur RV8KLM sur une base exclusive pour la deuxième année consécutive ». Comme on pouvait le présager, le programme de partenariat entre l’équipe Suisse et Toyota se poursuit, même si le constructeur Japonais arrive officiellement cette année.
Andrea Belicchi, Neel Jani et Nicolas Prost restent pilotes pour l’équipe Rebellion. Le Suisse Harold Primat, auparavant pilote officiel Aston Martin Racing, rejoindra l’équipe pour le Championnat du Monde. On dit donc au revoir à Jean Christophe Bouillon (en partance chez Pescarolo Team ?) tandis que Harold Primat quitte Aston Martin Racing, signe que l’équipe Anglaise ne devrait pas a voir de programme à plein temps cette saison.
Harold Primat, a été pilote officiel Aston Martin Racing de 2009 à 2011. Il a notamment remporté les 6 Heures de Laguna Seca en 2011 et les 500 km d’Okayama en 2009 et obtenu de nombreux podiums en Le Mans Series et en American Le Mans Series ainsi qu’une 6e place au classement général des 24 Heures du Mans 2010.
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