WEC Fuji : Une pénalité « trop sévère » pour Audi

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Audi juge la pénalité infligée lors des 6 Heures de Fuji à la R18 e-tron quattro trop sévère. Benoit Tréluyer a en effet été pénalisé d’un stop and go après un contact avec une voiture de la catégorie GTE, en l’occurrence l’Aston Martin de Stefan Mucke.

Audi R18 e-tron quattro aux 6 Heures de Fuji © Audi Sport

En repassant par les stands pour réparer et observer la pénalité, l’Audi a perdu du temps, repartant en piste près de 50 secondes derrière l’unique Toyota qui l’a emporté… avec un écart de 11 secondes ! Wolfgang Ullrich se dit en désaccord avec la décision des officiels sur cet incident. « Je ne trouve pas que la faute lors du contact si claire que le laisse entendre la décision des commissaires de course » explique le patron d’Audi Sport. « C’est assez difficile à juger, et cette décision leur appartient » commente t-il. « Nous avons déjà été punis par le fait que nous avons réparé la partie avant endommagée. Rajouter un stop and go en plus est, selon moi, très sévère« .

Benoit Tréluyer voit pour sa part cet accrochage comme un fait de course, et préfère parler de revanche à Shanghai.

Auteur : Geoffroy Barre

Endurance Magazine est un blog pour les passionnés d'endurance et de sport auto créé par Geoffroy Barre, qui suit les 24 Heures du Mans depuis 1993 et se rend sur les meetings ELMS / WEC. Rejoignez moi sur mon profil

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