Week-end complet pour Maserati
La Maserati n°1 de Michael Bartels et Andrea Bertolini réédite sa victoire de la veille, et remporte la course de championnat sur le circuit Paul Ricard. Disputée une nouvelle fois sous un soleil de plomb, la course fut très animée et a du ravir le public qui avait fait le déplacement.
Au départ c’est Peter Kox qui prend le meilleur sur la Maserati. La Nissan de Warren Hughes et Jamie Campbell Walter lui emboite le pas, et passe elle aussi. A cet instant, on se prend à rêver d’une magnifique bataille entre ces 3 marques. Mais Peter Kox écope d’un drive-trough pour départ anticipé, de même que la Nissan, pour dépassement en dehors des limites du circuit.
Belle deuxième place de la Nissan n°23
Deux Maserati se retrouvent alors en tête, comme à la parade. C’est ensuite une Chevrolet Corvette qui pointe son nez, la n°13 de Piccini et Hennerici. Elle revient fort, très fort… trop fort… Une sortie de piste au dernier virage fait lever toute la tribune. Le pilote parvient à reprendre le controle et profite de l’absence de graviers pour revenir en piste, à la hauteur de la Maserati n°2 qu’il essayait de doubler. Les deux voitures se touchent, la Maserati est blessée à l’arrière, sans doutes au niveau de la suspension… Elle abandonne peu après la ligne droite des stands. Après investigation des organisateurs, il sera jugé qu’il s’agissait d’un simple fait de course, pas de pénalité donc pour la Corvette.
La Corvette part à la faute au virage 15 en attaquant la Maserati n°2
On retrouve ainsi la Maserati, la Corvette, puis la Ford Matech de Romain Grosjean. Grand animateur de ce début de saison, Grosjean aime dépasser. Il le prouve et remonte très fort. Le changement de pilote s’opère sans souci et Thomas Mutsch peut repartir en piste. Malheureusement, ses pneus utilisés lors de son relais hier lui font défaut et se dégradent très rapidement. Au bout de 4 tours, il n’a plus aucun grip et la voiture survire énormément, pas simple alors pour le pilote allemand de résister aux attaques… Une Maserati (celle du Triple H de Altfrid Heger et Alexander Margaritis qui termine donc 3e) mais également une Corvette et la Ford GT de Bas Leinders profite de ce pilotage délicat sur la voiture Matech… Dommage.
Bataille Ford / Aston Martin
Un grand bravo à Bas Leinders et Martin qui sont partis de la 20e position sur la grille de départ et ont su profiter des problèmes des autres concurrents, sans commettre de leur coté la moindre erreur. De bonne augure pour l’équipe BElge dont l’objectif est de scorer à chaque meeting désormais.
Maserati domine le week-end Varois en remportant les deux courses
Un petit mot au sujet d’Olivier Panis : le pilote français, qui faisait ses débuts en FIA GT1 chez Matech, à bord de la Ford GT, aura connu un week-end difficile. Retardé hier lors de la première course, pour refixer le capot avant, sa voiture aura eu d’autres soucis aujourd’hui. Sa coéquipière, Natacha Gaschnang, est sortie lors du warm-up. Endommageant la voiture, et ravivant également la douleur de sa blessure à la jambe, elle fut conduite à l’hopital. Lors de la course, c’est au moment du changement de pilotes que les choses se sont compliquées. Natacha n’est pas parvenue à s’attacher rapidement, puis a du composer avec une voiture encore marquée de la sortie du matin… Les deux pilotes ont abandonné pour ne pas trop endommager la boite de vitesse.
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